.JPG)
Radial Hertasning Akses Kota Baru Jumat, 07-08-09 | 20:24 | 34 View
SUMBER HARIAN FAJAR Metro Makassar |
Kamis, 04 November 2010
Bappenas Mulai Survei Busway-Monorail Mamminasata
Rabu, 19 Mei 2010 | 02:46 WITA
Makassar, Tribun - Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan akan melakukan survei lintas moda jalur Mamminasata (Makassar, Maros, Sungguminasa, dan Takalar).
Kepala Dinas Perhubungan Sulsel Masykur Sulthan di Kantor Gubernur, Jl Urip Sumoharjo, Makassar, Selasa (18/5), mengatakan, survei lintas moda tersebut termasuk model penataan transportasi angkutan massal untuk melayani wilayah mamminasata seperti busway maupun monorel.
"Sudah ada bantuan dari bappenas untuk survei lintas moda termasuk angkutan massal. Dalam waktu singkat akan dilakukan," katanya. Namun, Masykur belum merinci besaran anggaran yang dibutuhkan maupun bantuan dari pusat.
Berdasarkan hasil survei, menurutnya, besaran kebutuhan dasar anggaran baru bisa disusun.
Pembangunan rute monorail akan melayani empat kota di kawasan Mamminasata. Moda tranportasi lainnya disurvei mengenai kelanjutan pembangunan jalur busway yang digagas Pemerintah Kota (Pemkot) Makassar.
Sesuai rekomendasi awal hasil survei dinas perhubungan, pembangunan moda transportasi massal monorail cocok menyusuri rute pesisir pantai mulai Maros, Makassar, Takalar, dan Gowa karena jalur tersebut dinilai landai, stabil, dan cenderung datar.
"Akan dikaji pola moda angkutan massal dengan mengintegrasikan elemen angkutan seperti pete-pete, busway, dan monorail. Jadi lintas moda angkutan terpadu," ujarnya.
"Ini untuk menghindari kekeliruan penataan transportasi disejumlah kota besar di Indonesia. Makassar sudah mengarah ke sana dengan kemacetan dan pertambahan kendaraan yang sangat pesar," lanjutnya.
Masykur menjelaskan survei bakal mengkaji kelayakan pembangunan monorel dari aspek ekonomi utamanya dukungan penumpang dari empat daerah di kawasan Mamminasata.
Gubernur Sulsel Syahrul Yasin Limpo didampingi Masykur dijadwalkan bertemu Menteri Perhubungan Freddy Numberi di Jakarta, hari ini. Pertemuan tersebut juga akan membahas mengenai rencana pembangunan Bandara Pariwisata di Tana Toraja yang diperkirakan menelan anggaran hingga Rp 400 miliar.
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab SUMBER TRIBUN TIMUR
Alhamdulillah. Baypass Mamminasata Bukan Hanya Mimpi
Laporan: Aqsa Riandy Pananrang tribuntimurcom@yahoo.com
Selasa, 5 Januari 2010 | 17:38 WITA
MAKASSAR, TRIBUN -- Mega proyek baypass Mamminasata yang menghubungkan Makassar, Maros, Gowa, dan Takalar, sudah bisa berjalan mulai tahun ini. Bappenas RI sudah menyetujui mengucurkan anggaran secara bertahap untuk membiayai proyek jalan sepanjang 42 kilometer (km) ini.
"Anggaran sudah ada dan sudah disetujui Bappenas. Tinggal pembebasan lahan yang menjadi tanggungjawab pemerintah kabupaten dan kota," kata Agus. Dibutuhkan anggaran hingga Rp 900 miliar untuk merampungkan jalan ini.
Pembangunan jalan dengan lebar hingga 40 meter tersebut diharapkan mengatasi masalah perkotaan yakni kemacetan. Selain itu, untuk mengatasi masalah persampahan juga akan dibangun TPA Pattalassang yang akan menampung sampah dari Maros, Gowa, dan Makassar.(*)
Tribun Timur, Selalu yang Pertama SUMBER TRIBUN TIMUR
Ini Dia, Proyek Pengembangan Kawasan Mamminasata
Laporan: Hasriani Latief
Senin, 10 Mei 2010 | 22:46 WITA
MAKASSAR, TRIBUN-TIMUR.COM -- Proyek strategis kawasan Metropolitan Mamminasata yakni:
* Jaringan jalan
Proyek: Trans Sulawesi Mamminasata, By pass Mamminasa, Jl hertasning, Jl Abdullah Dg Sirua, dan jalan lingkar.
Anggaran: Rp 970 miliar
*Pengelolahan sampah atau TPA
Anggaran: Rp 400 miliar
Lokasi: Kecamatan Pattallassang, Kabupaten Gowa
Mengakomodasi limbah dalam kurun waktu sekitar 12 tahun
* Suplai air bersih
Anggaran: Rp 500 miliar
* Instalasi Pengembangan Air Limbah (IPAL)
Anggaran: Rp 400 miliar
* Program Go Green
* Kawasan Kota Baru
Lokasi: Sebelah Timur Kota Makassar (antara Kec Moncongloe Maros dan Pattalassang Gowa.
Daya tampung: 300 ribu jiwa
Luas: 3.500 hektare
* Drainase
*Kawasan Industri KIMA 2
Lokasi: Maros
* Kawasan Pendidikan Mamminasata
Lokasi: Samata (Kecamatan Somba Opu) dan Kecamatan Bontomarannu, Gowa
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab SUMBER TRIBUN TIMUR
Mamminasata Bakal Adopsi Kota-kota Indah di Jepang
Laporan: Aqsa Riandy Pananrang
Kamis, 14 Oktober 2010 | 11:35 WITA
MAKASSAR, TRIBUN-TIMUR.COM - Wakil Gubernur Sulsel Agus Arifin Numang didampingi sejumlah pejabat dinas tata ruang dan permukiman (tarkim) memaparkan proyeksi pengembangan Kota Metropolitan di kantor Distarkim Sulsel, Jl AP Pettarani, Makassar, siang ini.
Dalam pemaparannya, konsep Mamminasata akan mengadopsi pola pengembangan perkotaan di sejumlah kota di Jepang yang merupakan hasil kunjungan rombongan ke Jepang baru-baru ini.
Sejumlah kota yang akan diadopsi di antaranya Kota Kamakura dengan karakter kota budaya yang bersejarah serta wisata internasional dan wisata pantai.
Kota Tokai, Provinsi Aichi dengan citra kota anggrek dan kawasan pertanian serta perkebunan, maupun Kota Baru Kohoku untuk pengembangan kawasan kota baru di Mamminasata.(*)
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab
SUMBER TRIBUN TIMUR
Kamis, 28 Oktober 2010
Kota Satelit Baru Hadir di Gowa-Maros
Jumat, 15 Oktober 2010 | 06:21 WITA
KECAMATAN Pattalassang Kabupaten Gowa diproyeksikan akan menjadi kota satelit baru dalam pengembangan kawasan Metropolitan Mamminasata (Makassar, Maros, Sungguminasa, Takalar).
Posisi pengembangan berada di kawasan timur Makassar antara Kecamatan Moncongloe Kabupaten Maros dan Pattalassang Gowa.
Sekitar 3.500 hektare (ha) lahan diperuntukkan untuk membangun kawasan pemukiman terpadu penyanggah Kota Makassar sebagai kawasan perkotaan inti. Kawasan ini diarahkan untuk menampung sekitar 300 ribu jiwa penduduk.
Ini menjadi salah satu proyek prioritas pembangunan Mamminasata dan diharapkan menjadi kantung pemukiman jangka panjang mengantisipasi pertumbuhan penduduk di kawasan Metro Mamminasata.
Rencana pengembangan kawasan pemukiman terpadu tersebut dikatakan Wakil Gubernur Sulsel Agus Arifin Nu'mang selaku Koordinator Badan Kerja Sama Pembangunan Metropolitan Mamminasata (BKSPMM) di kantor Dinas Tata Ruang dan Pemukiman Sulsel, Jl AP Pettarani, Makassar, Kamis (14/10).
"Sudah ada rancangannya. Koordinat posisinya di mana. Pembangunan infrastruktur jalan dan fasilitas publik lainnya. Kami berharap apa yang sudah menjadi program prioritas Mamminasata bisa berjalan dalam dua atau tiga tahun ke depan," kata Agus usai presentase hasil kunjungan ke Jepang.
Agus berharap pengembangan tersebut proses pembebasan lahan bisa segera diamankan agar harga tanah tidak naik drastis.
Untuk wilayah pengembangan pertama (WP I) di kawasan ini merupakan wilayah inti kota baru Maros-Gowa yang diarahkan sebagai pusat pengembangan utama untuk pemukiman kelas menengah dan kelas bawah dengan kepadatan sedang dan tinggi.
Sedangkan WP II menjadi kawasan pengembangan selanjutnya yang didesain dengan kepadatan rendah dan diarahkan untuk pemukiman kelas menengah ke atas. Di kawasan ini juga akan dikembangkan kegiatan rekreasi dan hiburan penunjang.
Saat ini, di kawasan pengembangan kota satelit baru ini sudah berdiri lapangan golf internasional, Padivalley Golf Club, yang berada di Desa Palantikang. Lapangan golf seluas 150 ha itu berada di kawasan kaki bukit yang tetap memiliki fungsi hijau dan fungsi ekonomis, selain fungsi interaksi sosial.
Lima komponen utama diharapkan bisa segera terbangun selain lapangan golf di kawasan ini di antaranya sub pusat kota, terminal, sport center, maupun pusat kegiatan utama.
Terminal diproyeksikan menjadi pusat transportasi antarkota yang diarahkan dengan rute utama regional ke arah Makassar, Bandara Sultan Hasanuddin Maros, dan Sungguminasa.
Pusat kegiatan utama direncanakan berada di WP I disekitar persimpangan rencana jaringan jalan Bypass Mamminasata dan jalan terusan Jl Abdullah Dg Sirua seluas sekitar 30 ha dari seluruh cakupan wilayah pengembangan.
Pusat kegiatan utama ini juga diarahkan untuk pembangunan pusat perdagangan dan jasa, pusat pemerintahan, dan taman kota. Sedangkan sub pusat kegiatan diproyeksikan melayani klaster kawasan pemukiman dengan cakupan sebagian wilayah pengembangan setingkat kecamatan seluas 21 ha berdaya tampung sekitar 100 ribu penduduk.
Sejauh ini proses pembebasan lahan menjadi kendala utama dari pengembangan Mamminasata termasuk kota satelit nantinya. Mantan Ketua DPRD Sulsel ini berharap pemda maupun swasta bisa bersama-sama melindungi tingginya harga pembebasan lahan.
Pembentukan Tim
Untuk pematangan kelanjutan proyek Mamminasata, Agus bersama pejabat teknis Pemprov Sulsel dan Kepala Bappeda empat kabupaten/ kota mengikuti Pelatihan Counterpart untuk Proyek Peningkatan Pengelolaan Pengembangan perkotaan Kawasan Metropolitan Mamminasata di Jepang.
Dari hasil kunjungan tersebut, BKSPMM dibagi tiga tim. Untuk mekanisme pembangunan perkotaan tim berkunjung ke Kota Kamakura, Provinsi Kanagawa dan Kota Tokai di Provinsi Aichi.
Dari hasil studi tersebut akan diimplikasikan dalam penerapan Mamminasata. "Perencanaan dan pengendalian kawasan Kota Kamakura dan Tokai dapat diimplementasikan di Mamminasata. Sedangkan tujuan dan visi kota disesuaikan dengan kondisi Mamminasata," jelas Kepala Unit Pelaksana Teknis Daerah (UPTD) Mamminasata Zulkarnaen Kitta dalam presentasenya.
Sedangkan untuk bahasan pembangunan kota baru skala besar, tim Mamminasata belajar di Kota Saito dan Osaka. Selain itu, tim juga belajar konsep pengembangan ruang terbuka hijau seperti di Kota Kamakura.
Kelak, pengembangan perkotaan di Jepang tersebut bisa diadopsi dalam pengembangan kota baru di Mamminasata kelak.
Di antaranya konsep land readjustmen dengan pelibatan masyarakat melalui pembentukan koperasi.
Selain itu, pemerintah sudah perlu menyiapkan lahan cadangan melalui land banking bagi pembangunan infrastruktur.
Zulkanain menambahkan yang terpenting dalam pengembangan Mamminasata yakni konsistensi aturan dan bentuk ketentuan teknis oleh warga. Kerja sama pemerintah dan swasta yang kuat, pembagian peran yang jelas antara pusat, provinsi, dan kabupaten.
proyek prioritas mamminasata:
*Jalan arteri prioritas (2010-2020):
-Jalan Trans Sulawesi-Sulawesi Ruas Mamminasata (58 km)
-Bypass Mamminasata (panjang 49,1 km): Ruas bypass Maros, ruas tengah (akses KIMA-Jl Malino), akses Maros-Kima, Jl Malino
-Jl Hertasning (4,9 km, 2008-2010 rampung)
-Jl Abdullah Dg Sirua (15,3 km)
-Jalan Lingkar Luar (20,4 km)
*CPI (2009-2016):
-Lokasi: Eks tanah Tumbuh Metro Tanjung Bunga
-Pembangunan: pekerjaan kontruksi (penimbunan, jalan, jembatan, pemecah ombak, dan lainnya), wisma negara, museum 1000 Pahlawan Nusantara, monumen, masjid,
-Prakiraan anggaran: Rp 900 miliar
-Progres 2009-2010: Pekerjaan talud, penimbunan, kontruksi jalan, jembatan
*Jaringan air bersih: Meningkatkan optimalisasi dan efisiensi pemanfaatan sumber baku, mengurangi tingkat kehilngan air/ kebocoran, meningkatkan cakupan layanan air minum
*Pengolahan persampahan:
-Lokasi: TPA Baru di Pattalassang (Gowa) menggantikan TPA di Tamangapa.
-Produksi: Akan mengakomodasi limbah padat dari Makassar- Gowa dalam kurun 12 tahun
-Anggaran: Rp 100 miliar
*Kota Satelit Baru
-Lokasi: Di antara Kecamatan Moncongloe (Maros) dan Pattalassang (Gowa)
-Menampung sekitar 300 ribu penduduk
-Potensi lahan: Jarak dekat dengan pusat strategis Mamminasata, luas perencanaan 3.500 ha, memiliki lereng relatif datar 0-8 persen, bebas banjir dan cocok untuk perumahan, merupakan simpol transportasi regional, dilintasi jalan arteri primer Bypass Mamminasata dan terusan Jl Abdullah Dg Sirua
-Komponen utama: Terminal, golf course, pusat kegiatan utama, sub pusat kegiatan utama, sport center
*Kawasan Pendidikan Mamminasata
-Lokasi: Kecamatan Bontomarannu (Samata, Batangkaluku, Romangpolong, Tamarunang, Sunggumanai, Borongloe, Bontomarannu)
-Luas: 4,081 ha
*Go Green Mamminasata
*Drainase dan IPAL:
-Drainase (Rp 61,034 miliar): Sekitar kawasan bandara, kawasan kampus Unhas, penyiapan drainase untuk kota baru, penyiapan rencana induk drainase untuk Mamminasata
-IPAL Losari: Jl Tanjung Bunga Makassar. Anggaran (2007- 2012) Rp 203,778 miliar
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab sumber tribun timur tanggal 15 october 2010
Mega Proyek Bypass
Jumat, 15 Oktober 2010 | 06:19 WITA
Sejumlah mega proyek menjadi prioritas Mamminasata di antaranya pembangunan jalan bypass Mamminasata. Pemerintah pusat melalui Bappenas RI sudah menyetujui anggaran pembangunan jalan lingkar empat kabupaten di Sulsel tersebut sekitar Rp 900 miliar.
Bypass Mamminasata merupakan program multitahunan pemerintah pusat dan dianggarkan bertahap.
Jalan bypass akan menghubungkan Makassar, Maros, Sungguminasa, dan Takalar dengan panjang total sekitar 49,1 kilometer (km) dengan lebar jalan hingga 40 meter. Kabupaten Maros sepanjang 21 kilometer (km), Kabupaten Gowa sejauh 22 km, sisanya Takalar sejauh 5 km. Sementara lebar jalan mencapai 40 meter.
Pembangunan jalan Trans-Sulawesi Maminasata masuk dalam studi kelayakan jalan arteri prioritas di Sulsel bersama beberapa ruas jalan lain.
Di antaranya jalan bypass Mamminasata (49 km), Jl Hertasning Baru (4,9 km), Jl Abdullah Dg Sirua (15,3 km), dan Jl Lingkar Luar (20,4 km). Konsep bypass Mamminasata direncanakan sejak beberapa tahun yang lalu. Kajian yang Japan International Cooperation Agency (JICA) juga telah lama rampung. Hanya saja, implementasinya masih terkendala pembebasan lahan.
Selain jalan, ada pula proyek pembangunan CPI di eks tanah Tumbuh Metro Tanjung Bunga, peningkatan jaringan air bersih, pengolahan persampaha yang nantinya berpindah ke TPA Baru di Pattalassang (Gowa), hingga pembangunan Instalasi Penjernihan Air Limbah (IPAL).
Agus menjelaskan saat ini progres pengembangan Mamminasata sudah mulai berjalan. Di antaranya akses ke kota baru melalui jalur Hertasning Baru. Sedangkan untuk pembangunan jalan bypass Sulawesi meliputi pelebaran jalan Makassar-Maros juga sudah berjalan meski terhambat dengan pembebasan lahan.
"Jika sudah turun perpresnya. Maka anggarannya tak hanya provinsi dan kabupaten/ kota tetapi konstribusi pusat bisa lebih besar," tambah Zulkarnain. Untuk pembangunan IPAL, misalnya, mendapat hibah dari ADB melalui pemerintah pusat sekitar Rp 400 miliar. Sedangkan pembangunan TPA Pattalassang diperkirakan menelan anggaran senilai Rp 100 miliar.(axa)
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab sumber tribun timur tanggal 15 october 2010
Dulu Rp 10 Ribu, Sekarang Rp 350 Ribu
Jumat, 15 Oktober 2010 | 06:18 WITA
SEJAK tahun 2008 lalu, Pemerintah Kabupaten Gowa telah mempersiapkan satu kota satelit untuk mendukung pengembangan kawasan Metropolitan Mamminasata (Makassar, Maros, Sungguminasa, dan Takalar). Kawasan yang dipersiapkan adalah Kecamatan Pattallassang.
Namun, dukungan terhadap pengembangan kawasan kota satelit itu tidak hanya di wilayah Pattallassang. Di kota Sungguminasa, Kecamatan Somba Opu, telah dibangun kawasan Syekh Yusuf Discovery dan pasar tradisional modern.
Kemudian sementara dipersiapkan revitalisasi Balla Lompoa, rumah sakit perempuan dan anak, serta wisata Jembatan Kambara. Khusus Pattallassang dibangun kawasan industri dan lapangan golf bertaraf internasional.
Bupati Gowa Ichsan Yasin Limpo melalui kabag Humas dan Protokol Pemkab Gowa Arifuddin Saeni mengatakan, Kecamatan Pattallassang yang nantinya akan menjadi kota satelit akan dibarengi dengan peningkatan infrastruktur jalan dan sarana lainnya.
Bahkan, Pattalassang telah memiliki lapangan golf yang menjadi salah satu terbaik di dunia. Karena itu, konsekwensi dari pembangunan kota satelit ini, maka harga tanah semakin tinggi.
"Kalau sebelumnya kecamatan ini dijamah dengan pengembangan kota, harganya cuma Rp 10 ribu hingga Rp 25 ribu per meter. Sekarang ini sudah mencapai Rp 150 ribu per meter. Bahkan, ke depan setelah selesainya lapangan golf dan pembangunan kota satelit, harga tanah diprediksi mencapai Rp 400 ribu per meter," katanya, Kamis (14/10).
Dihubungi terpisah, Camat Pattallassang Fajaruddin membenarkan terjadinya peningkatan harga tanah yang cukup tinggi di wilayah yang dipimpinnya itu. Dalam 2-3 tahun terakhir, katanya, perkembangan pembangunan cukup menjanjikan.
"Di mana tahun 2005 harga tanah poros Jl Tun Abd Razak masih kisaran Rp 25 ribu hingga Rp 35 ribu, sekarang ini sudah mencapai kisaran Rp 250 ribu hingga Rp 350 ribu per meter," ungkap Fajaruddin.
Ia mengaku, dengan menjadikan Pattallassang sebaga kota satelit, tentu saja pemerintah dan masyarakat sangat merespon baik. di daerah ini akan tumbuh dengan industri dan dengan cepat berkembang.
"Apalagi sekarang ini sudah ada lapangan golf, kota idaman, dan sebentara lagi terbangun industri TPA Mammaminasata, kawasan industri. Kesemuanya itu akan mengangkat citra Pattallassang," jelasnya.(ute)
Tribun Timur
Lebih Interaktif, Lebih Akrab sumber tribun timur tanggal 15 october 2010
Sabtu, 25 September 2010
BEBERAPA ALASAN MENGAPA ORANG TIDAK JADI MEMBELI PRODUK PROPERTY ANDA
2.ISI DOMPET MEREKA TIDAK SESUAI DENGAN PROPERTY YANG ANDA TAWARKAN.BETAPA BANYAK CALON PEMBELI YANG KITA TEMUI MERASA COCOK DENGAN RUMAH,TANAH ATAU PROPERTY YANG KITA TAWARKAN NAMUN KETIKA TIBA PEMBICARAAN TENTANG HARGA, MEREKA UMUMNYA BERHENTI DISITU DISEBABKAN DANA MEREKA TIDAK MENCUKUPI.
3.LOKASI TIDAK SESUAI DAN DANAPUN TIDAK CUKUP.KEDUA POIN DIATAS BERKUMPUL,KALAU SUDAH BEGINI MAKA YAKINLAH PENJUALAN TIDAK AKAN TERJADI....WALAUPUN ANDA BERCERITA BANYAK TENTANG PRODUK ANDA.SEBAGAI SEORANG TENAGA MARKETING,PERLU ANDA MENGIDENTIFIKASI CALON PEMBELI YANG SEPERTI INI AGAR WAKTU ANDA TIDAK HABIS PERCUMA KECUALI JIKA ANDA MEMINTANYA MEMBANTU PENJUALAN ANDA.
4.KURANGNYA INFORMASI TENTANG PRODUK PROPERTI YANG DI TAWARKAN DAN MEREKA PUN TIDAK MAU TAU LEBIH JAU TENTANG PRODUK PROPERTI TERSEBUT. HAL INI DI SEBABKAN OLEH TENAGA PEMASAR YANG MASIH BARU/KURANG MENGUASAI PRODUK YANG MEREKA TAWARKAN.
5.FAKTOR MITOS ATAU KEYAKINAN TERTENTU. CONTOH...DI KOTA KAMI ADA SEBUAH RUKO YANG SUSAH LAKUNYA SEMENTARA JAJARAN RUKO LAINNYA SUDAH TERJUAL. SETELAH CARI TAU PENYEBABNYA TERNYATA CALON PEMBELI UMUNYA MENGATAKAN POSISI RUKO TERSEBUT BERADA PADA POSISI ‘’TUSUK SATE’’ YANG MENURUT MEREKA POSISI TERSEBUT SANGAT TIDAK SESUAI UNTUK DI TEMPATI BERBISNIS. BELAKANGAN RUKO TERSEBUT SUDAH LAKU NAMUN HARGANYA DI BAWAH HARGA STANDAR. DAN BETAPA BANYAK RUMAH DAN RUKO YANG TIDAK LAKU KALAUPUN LAKU HARGA DI BAWAH STANDAR DI SEBABKAN OLEH KEYAKINAN TERTENTU.
6.FAKTOR PENGARUH DARI ORANG LAIN YANG MENAWARKAN PRODUK PROPERTI LAIN. PENGARUH ORANG LAIN BISA DATANG DARI TENAGA MARKETING PERUSAHAAN LAIN,TEMAN,ORANG TUA, BAHKAN DARI ISTRI ATAU SUAMI. TERKADANG KITA TEMUI CALON PEMBELI SUDAH SEPAKAT DENGAN HARGA DAN LOKASI PROPERTI KITA NAMUN KARENA ADANYA PENAWARAN LAIN DARI ORANG MAKA MEREKA MEMBATALKAN TRANSAKSI MEREKA...
7.TIDAK MEMAHAMI KEUNTUNGAN BERINVESTASI PROPERTI/LEBIH PILIH NABUNG UANG DI BANK. INI JUGA SALAH SATU ALASAN YANG UMUM YANG KITA DAPATI PADA SEBAGIAN ORANG, NAMUN HAL INI BISA DI ATASI DENGAN MEMBERIKAN PENJELASAN TENTANG KEUNTUNGAN YANG AKAN DIPEROLEH DALAM BERINVESTASI PROPERTI...DI BANDINGKAN JIKA UANG CUMA DI SIMPAN DI BANK..
8.SIKAP MENTAL/MINDSET MASYARAKAT KITA YANG CENDERUNG BERPERILAKU KOMSUMTIF...ATAU TIDAK MEMILIKI MENTAL PRODUKTIF. MEREKA TIDAK BERPIKIR UNTUK MASA DEPAN MELAINKAN UNTUK HARI INI SAJA..
Sabtu, 28 Agustus 2010
13 CIRI MANUSIA YANG BERMENTAL SUKSES
1.BERPIKIR POSITIF.INILAH SALAH-SATU CIRI YANG PALING MENONJOL DARI MANUSIA SUKSES. MEREKA SELALU MENGAMBIL HIKMAH DARI SETIAP KEJADIAN....SELALU ADA SAJA PELAJARAN YANG BERMANFAAT YANG BISA DI PETIK...BAGINYA.INTINYA JARANG KITA TEMUI MEREKA BERPIKIR YANG BUKAN-BUKAN KECUALI SELALU BERPIKIR POSITIF.
2.MEMILIKI VISI DAN MISI YANG JELAS.VISI IALAH APA YANG ANDA INGINKAN ATAU APA YANG ANDA CITA-CITAKAN SEDANGKAN MISI IALAH BAGAIMANA ANDA MENCAPAI CITA-CITA TERSEBUT...CONTOH ANDA INGIN MENJADI PENGUSAHA AYAM POTONG ITU ADALAH VISI ANDA DAN ANDA MEMPERSIAPKAN TEMPATNYA,MEMBUAT KANDANGNYA MEMPERSIAPKAN PAKANNYA/MAKANANNYA DAN HAL LAIN YANG DIPERLUKAN MAKA INI NAMANYA MISI ANDA....JADI SINGKATNYA MISI ADALAH HAL-HAL YANG ANDA LAKUKAN UNTUK MENCAPAI VISI ANDA...
3.TIDAK BERPANGKU TANGAN.MANUSIA SUKSES SELALU SAJA INGIN BERGERAK DAN BERPIKIR UNTUK MENCAPAI CITA-CITANYA...TIDAK MERASA TENANG JIKA ADA SESUATU YANG BARU LALU DIA TIDAK PELAJARI....POKOKNYA APA SAJA YANG BISA MENGANTARNYA PADA KESUKSESANNYA DIA AKAN SIAP MELAKUKANYA...WALAUPUN PENUH DENGAN PENGORBANAN.
4.TIDAK BANYAK MENGELUH.MENGELUH AKAN SESUATU ADALAH MERUPAKAN TABIAT SETIAP MANUSIA....ARTINYA APA..?? INI MERUPAKAN HAL YANG WAJAR YANG AKAN DIALAMI OLEH SETIAP DARI KITA....JADI MAKSUDNYA APA.?BUKANKAH INI SESUATU YANG WAJAR..??. MAKSUDNYA GINI, MANUSIA BERMENTAL SUKSES MERUPAKAN MANUSIA YANG PALING TIDAK SUKA MENGELUH JIKA MENGHADAPI RINTANGAN...MALAH RINTANGAN ITU MERUPAKAN PELAJARAN YANG BERHARGA BAGI MEREKA.PERSOALAN ATAU MASALAH YANG MENGHADANG AKAN DIA LALUI DENGAN PENUH KEYAKINAN BESERTA SOLUSINYA.SINGKAT CERITA MEREKA ADALAH MANUSIA YANG TIDAK BANYAK MENGELUH PADA HAL-HAL SEPELE...
5.TIDAK MUDAH MENYERAH/BERMENTAL BAJA.INI JUGA CIRI YANG MELEKAT PADA MANUSIA BERMENTAL SUKSES.MASALAH APAPUN YANG MENGHADANG, DIA AKAN HADAPI DAN CARIKAN JALAN KELUARNYA.MEREKA MERUPAKAN MANUSIA YANG TIDAK MUDAH MENYERAH PADA TEKANAN APAPUN BAIK TEKANAN MENTAL MAUPUN FISIK.SINGKATNYA MEREKA MAKIN BERADA DALAM TEKANAN ATAU DI TEKAN,MALAH MEREKA MAKIN MENUNJUKKAN KEYAKINANNYA YANG BESAR DALAM MENGHADAPI TEKANAN TERSEBUT.
6.SENANG TANTANGAN.WAH...BERANI BANGET...MANUSIA YANG TIDAK PUNYA KEINGINAN SUKSES TIDAK MEMILIKI SIFAT INI..KENAPA?? KARENA DI SETIAP TANTANGAN PASTI AKAN ADA RESIKO.RESIKO UMUMNYA MEMILIKI ARTI YANG KURANG “BAIK”.RESIKO IDENTIK DENGAN KERUGIAN.NAH SIAPA YANG INGIN RUGI..?? NAMUN HAL INI TIDAK BERLAKU BAGI MANUSIA YANG BERMENTAL SUKSES.MEREKA MENGANGGAP RESIKO SEBAGAI KESEMPATAN YANG BERHARGA..KENAPA YA?? KARENA DI BALIK RESIKO/TANTANGAN MEREKA AKAN MENDAPATKAN SESUATU YAITU “EMAS MURNI”. EMAS MURNI TERSEBUT BERUPA PELAJARAN HIDUP YANG TIDAK AKAN DI DAPAT MELAINKAN DENGAN MELEWATI RESIKO DAN TANTANGAN ITU..
7.PINTAR BERGAUL.MANUSIA BERMENTAL SUKSES MERUPAKAN ORANG YANG GAMPANG MENDAPATKAN KENALAN KARENA MEREKA BERLAKU BAIK,MUDAH SENYUM PADA ORANG LAIN,SENANG MENYAPA ORANG BARU...POKOKNYA MEREKA ADALAH ORANG YANG MEMILIKI BANYAK TEMAN.KEPIAWAIAN BERKENALAN YANG MEREKA MILIKI TENTUNYA DIPEROLEH DENGAN BANYAK LATIHAN DAN PENGALAMAN DALAM INTERAKSI SESAMA MANUSIA.
8.RASA INGIN TAU YANG BESAR.TENTU YANG DIMAKSUD DISINI ADALAH RASA INGIN TAU AKAN HAL-HAL YANG POSITIF YANG AKAN BERMANFAAT BAGI DIRINYA KELAK...
9.PUNYA JIWA KEPEMIMPINAN,MANDIRI.
10.SUKA MENGARAHKAN,MEMBIMBING DAN MEMOTIVASI ORANG LAIN UNTUK SUKSES.
11.SELALU SIAP MENERIMA KRITIKAN.MEREKA ADALAH MANUSIA YANG SENANG AKAN KRITIKAN YANG MEMBANGUN.KRITIKAN DAPAT BERMANFAAT UNTUK MEMPERBAIKI APA YANG KURANG DALAM DIRI MEREKA....DAN MEREKA MEMANG SENANG AKAN HAL ITU.
12.MENGHARGAI WAKTU.NAH INI DIA....HAMPIR SEMUA BAHKAN SEMUA MANUSIA SUKSES ADALAH ORANG-ORANG YANG PANDAI MENGATUR DAN MEMANFAATKAN WAKTUNYA DENGAN BAIK.MEREKA ADALAH ORANG-ORANG YANG MEMILIKI PERENCANAAN YANG MATANG YANG SETIAP WAKTUNYA SUDAH TERJADWAL UNTUK MELAKUKAN HAL-HAL YANG POSITIF.
13.MENGHARGAI ORANG LAIN.MANUSIA YANG BERMENTAL SUKSES ADALAH ORANG YANG MAMPU MENGHARGAI ORANG LAIN DAN HASIL KERJA ORANG LAIN...
Senin, 23 Agustus 2010
TIPS BERINVESTASI/MEMBELI TANAH DAN PROPERTY
Kedua:Jika anda membeli tanah usahakan perjanjiannya di depan notaris karena surat aslinya akan tersimpan di notaris jadi si pemilik tidak boleh seenaknya mengambil surat..apalagi menjaminkan di bank.
Ketiga:Tanyakan pada penduduk di sekitar lokasi tentang tanah yang di perjual-belikan.Biasanya penduduk di sekitarnya akan menjawab dengan jujur tentang pemilik lahan tersebut.
Keempat:Periksa di kantor pemerintah yang terkait,kantor desa,kantor camat.
Kelima:Tanyakan pada penjual/pemilik lahan apakah anda bisa membangun pondasi jika anda melunasi lahan tersebut jika tidak maka kemungkinan tanah tersebut belum miliknya.
Keenam:Carilah informasi tentang rencana pemerintah di daerah tersebut, apakah di daerah itu kedepan merupakan kawasan bisnis,perkantoran/pusat pendidikan,pergudangan atau kawasan pemukiman.kinformasi tersebut bisa juga di peroleh di kantor Tata Ruang dan Pemukiman,dengan adanya info tentang pengembangan (masterplan kota) di daerah tersebut maka akan sangat berpengaruh dengan berkembangnya nilai investasi lahan kita.
Ketujuh:Perhatikan di daerah sekitarnya apa sudah banyak orang yang berinvestasi di daerah tersebut,jika ya,..maka investasi yang kita lakukan akan mengalami kenaikan nilai jual yang tinggi jika kita ingin menjualnya kembali,namun sebaiknya kita memiliki lebih dari satu lahan jika memungkinkan.
Kedelapan:Investasi lahan/tanah tidak ada ruginya karena nilainya bahertambah dari waktu ke waktu yang penting lahan tersebut tidak dalam sengketa..coba bandingkan jika kita menabung di bank,maka pertambahan nilainya tidak seberapa...uang kita hanya 'TIDUR' di bank..
Kesembilan:Perhatikan, akses jalan harus sudah 'ADA'.Terkadang ada orang membeli tanah namun akses jalan tidak ada maka hal ini akan sangat rumit kedepannya nanti bahkan susah menjualnya kembali ..,Penjual/developer pun hanya memberikan janji yang tidak pasti..minimal di SITE PLAN harus sudah ada sarana jalan..jika kita ingin membelinya.
Sabtu, 14 Agustus 2010
KIAT-KIAT MEMULAI BISNIS PROPERTY DARI AWAL.
BULATKAN TEKAD ANDA BAHWA BISNIS PROPERTY ADALAH HAL YANG ANDA LAKUKAN UNTUK MENUNJANG KEHIDUPAN ANDA,DENGAN TEKAD INI MAKA ANDA HARUS KONSISTEN...ARTINYA ANDA JANGAN MELAKUKAN KEGIATAN LAIN KECUALI HAL TERSEBUT DAPAT MENUNJANG CITA-CITA ANDA UNTUK JADI PENGUSAHA PROPERTY...
LANGKAH SELANJUTNYA ANDA HARUS BERGABUNG DENGAN PERUSAHAAN PROPERTY...DI SINI ANDA DAPAT MENGGUNAKAN KESEMPATAN UNTUK MENIMBA ILMU...YANG KELAK BERMANFAAT.....PERLU DI INGAT ANDA JANGAN BERPIKIR DULU MENDAPATKAN UANG ARTINYA JIKA ANDA MENDAPAT BONUS DARI HASIL PENJUALAN ATAU FEE TERIMA SAJA WALAUPUN TIDAK MENCUKUPI KEBUTUHAN ANDA YANG PENTING ANDA SUDAH DAPAT UANG JALAN TAPI .....YANG PERLU ANDA LAKUKAN ADALAH..... BELAJAR.....BELAJAR....BELAJAR.......
''BERMENTAL PASRAH''...OOPS...ARTINYA APA??..,KETIKA ANDA BERGABUNG DI SUATU PERUSAHAAN ANDA HARUSNYA SIAP JADI ORANG SURUHAN. BOSS ANDA MENYURUH KE SANA DAN KEMARI..LAKUKAN SAJA SELAMA APA YANG DI PERINTAHKAN BERHUBUNGAN DENGAN KERJAAN ANDA.KENAPA??...KARENA DENGAN DEMIKIAN ANDA AKAN BANYAK BELAJAR SELUK BELUK BISNIS YANG ANDA GELUTI...YANG TENTUNYA AKAN SANGAT BERMANFAAT KELAK PADA SAAT ANDA MEMULAI BISNIS PROPERTY.SELAIN MANFAAT TERSEBUT, ANDA AKAN MEMINIMALISIR RESIKO YANG AKAN TER JADI PADA SAAT ANDA MANDIRI KARENA ANDA TELAH MENGETAHUI YANG MANA HARUS DI KERJAKAN YANG MANA DI TINGGALKAN.
TIDAK MUDAH TERSINGGUNG. INGAT JIKA ANDA INGIN MAJU MAKA JANGAN MUDAH TERSINGGUNG DENGAN KATA-KATA BOSS ANDA...MUNGKIN ADA YANG BERPIKIR...'LEBIH BAIK KELUAR DARI PADA DI MARAHIN TERUS SAMA BOSS'...KALAU SUDAH BEGINI MAKA ANDA AKAN SUSAH BERKEMBANG...AKHIRNYA ANDA TINGGALKAN PERUSAHAAN DAN HILANGLAH KESEMPATAN BELAJAR.YANG PERLU ANDA LAKUKAN KETIKA DI OMELI/KENA MARAH DARI BOSS YAITU ANDA MEMPERBAIKI KEKURANGAN YANG ADA PADA DIRI ANDA,INGAT BOSS ANDA SUDAH BANYAK MAKAN GARAM JADI KALAU DIA MARAH ARTINYA ADA YANG PERLU ANDA PERBAIKI PADA DIRI ANDA DAN YANG MENGETAHUI KEKURANGAN ITU ADALAH BOSS ANDA..JADIKAN SAJA ITU BIMBINGAN DARI BOSS YANG BERNILAI..OK.........
KONSISTEN/ISTIQOMAH..BISNIS APAPUN YANG ANDA GELUTI SIKAP DAN SIFAT INI HARUS MELEKAT PADA DIRI SEORANG PENGUSAHA. BETAPA BANYAK ORANG GAGAL MENCAPAI APA YANG MEREKA INGINKAN DI SEBABKAN KARENA MEREKA TIDAK SETIA DENGAN BISNIS MEREKA..ARTINYA MEREKA TINGGALKAN USAHANYA KETIKA ADA PENAWARAN USAHA LAIN PADAHAL MEREKA BELUM MENCAPAI CITA-CITANYA PADA BISNIS PERTAMANYA...MEREKA AWALNYA BERSEMANGAT NAMUN KETIKA MASALAH MENGHADANG MEREKA MULAI GOYAH APALAGI JALAN SOLUSI YANG MEREKA NANTIKAN BELUM KUNJUNG TIBA, AKHIRNYA MEREKA BERUBAH HALUAN. PERLU DI INGAT BAHWA SETIAP USAHA ATAU BISNIS APA SAJA,PASTI ADA SAJA MASALAHNYA...NAH YANG PERLU KITA LAKUKAN YAITU MENCARI SOLUSINYA SAMPE KETEMU...BUKANNYA MUDAH MENYERAH... DALAM USAHA MASALAH SANGAT PENTING UNTUK MELATIH KETERAMPILAN, DAYA PIKIR DAN DAYA TAHAN ATAU DAYA BANTING KITA. MASALAH BUKAN SESUATU YANG HARUS KITA LARI DARINYA MELAINKAN HARUS KITA HADAPI DENGAN PENUH KEYAKINAN BAHWA KITA AKAN BERHASIL MELEWATINYA......
TIDAK TERBURU-BURU...ARTINYA APA YA...? DALAM BERBISNIS APAPUN JENISNYA KITA HARUS SABAR MELAKUKAN KEGIATAN USAHA KITA.TERKADANG KITA KETEMU SESEORANG MEMILIKI SATU USAHA NAMUN BEBERAPA WAKTU KEMUDIAN BERALIH KE BISNIS LAIN DAN BEGITU SETERUSNYA....KETIKA DITANYA KENAPA DENGAN BISNIS ATAU USAHA YANG LALU MAKA DIA MENJAWAB 'AH SUSAH.. PEMBELI TIDAK ADA' ATAU BISNISNYA KURANG MENGUNTUNGKAN MAKANYA SAYA CARI YANG LAIN'....TIPE ORANG INI SANGAT SULIT MENCAPAI KEBERHASILAN...SEBABNYA APA??? KARENA DIA TIDAK SABAR MENGHADAPI MASALAH YANG MUNCUL...DIA KETIKA MENJUAL CUMA MAU RAMENYA AJA TAPI KETIKA PEMBELI LAGI SEPI DIA MULAI BERUBAH HALUAN DAN MENINGGLKAN USAHANYA...KALAU GITU APA YANG HARUS DIA LAKUKAN.?? YANG HARUS DIA LAKUKAN YAITU TETAP KONSISTEN DENGAN USAHANYA WALAUPUN SEPI PEMBELI...NAH DI SITULAH KESEMPATAN UNTUK BERPIKIR MENCARI JALAN KELUARNYA KETIKA LAGI SEPI PEMBELI.....JANGAN CUMA MAU RAMENYA.....PERLU DI INGAT SOBAT SEMUA JENIS USAHA PASTI ADA RINTANGANNYA...RINTANGAN ITULAH YANG MEMBUAT KITA MENJADI LEBIH BAIK KETIKA KITA MAMPU MELEWATINYA DENGAN SOLUSI...BERSMBUNG...
Senin, 21 Juni 2010
Selasa, 25 Mei 2010
KAPLING VILLA
Mengenai Saya
.JPG)
- ISTANA PROPERTI
- makassar, sul-sel, Indonesia
- keliling kampung cari peluang bisnis
SANTAI DI RUMAH BARU
DI RUANG TAMU
RUMAH BARU
HALAMAN DEPAN/TERAS
Postingan
